大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于各地銅廠采購(gòu)情況統(tǒng)計(jì)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹各地銅廠采購(gòu)情況統(tǒng)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
有廢銅行情的呢！今日滬銅偏強(qiáng)整理，廢銅價(jià)格跟漲100-200元，市場(chǎng)光亮銅主流價(jià)格在42900-43200元/噸。廢銅市場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)正常，銅價(jià)也比節(jié)前有所上漲，再生銅廠開始入市收貨，采購(gòu)積極性提高；持貨商也因囤積過多庫存而出現(xiàn)恐跌心理，出貨增多，市場(chǎng)貨源暫且充足，但也有部分持貨商看漲后市，處于觀望惜售狀態(tài)，總體廢銅市場(chǎng)成交回暖?？梢躁P(guān)注廢鋼鐵期貨價(jià)格行情頭條號(hào)，每天會(huì)有最新信息發(fā)布。
中國(guó)奇瑞！
奇瑞汽車的所有零部件幾乎都是奇瑞集團(tuán)旗下的子公司生產(chǎn)制造的。而且還供應(yīng)全國(guó)相當(dāng)部分的國(guó)產(chǎn)車和合資車！
中國(guó)汽車，目前也只有奇瑞拿得出手！
這個(gè)回復(fù)引起很多車友們的爭(zhēng)論吶！
重新編輯簡(jiǎn)要說一下。
奇瑞控股集團(tuán)有汽車板塊、汽車零部件板塊、船舶板塊、金融板塊、商貿(mào)板塊、旅游和地產(chǎn)板塊。
其中，汽車零部件板塊有77家公司:幾乎包括汽車所有的汽車零部件。全國(guó)相當(dāng)部分國(guó)產(chǎn)車和合資車都在用奇瑞的汽車零部件！
詳情可以登錄奇瑞控股集團(tuán)，看一下你的車哪些用的是奇瑞零件！
下面這個(gè)圖只是部分！
這還用問嗎？
一個(gè)國(guó)家，汽車工業(yè)代表了一個(gè)國(guó)家整體的工業(yè)實(shí)力，那么一個(gè)汽車制造廠，有必要把所有的汽車配件獨(dú)立生產(chǎn)嗎？答案是可以，但是成本太高！
汽車輪胎是橡膠工業(yè)，
汽車玻璃屬于玻璃行業(yè)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，屬于機(jī)械加工制造行業(yè)，
汽車行車電腦，各種傳感器，感應(yīng)器等等均屬于電子電氣行業(yè)，
車內(nèi)裝飾，外殼油漆噴涂，底盤防腐，屬于化工企業(yè)，
座椅靠墊，皮革行業(yè)，
還有各類儀表顯示器，各類液晶產(chǎn)品，及氣囊，等等，試問一個(gè)汽車制造廠能囊括這許多的行業(yè)嗎？
所以汽車質(zhì)量，和他的供應(yīng)商有直接的關(guān)系，也是一個(gè)國(guó)家工業(yè)綜合實(shí)力的象征。
全球現(xiàn)在沒有一家汽車公司可以獨(dú)立生產(chǎn)汽車，現(xiàn)在是絕對(duì)沒有的，當(dāng)然了，以前真的有。
為何說現(xiàn)在的汽車是汽車廠家不能獨(dú)立生產(chǎn)的呢，這個(gè)就是產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的結(jié)果，也是生產(chǎn)鏈形成產(chǎn)業(yè)化的結(jié)果了。因?yàn)槿魏我患移嚬静豢赡馨哑嚿系乃胁考忌a(chǎn)出來。
一臺(tái)汽車的零件上萬件，關(guān)聯(lián)的行業(yè)也是非常的廣泛的，可以說關(guān)系到了所有的主流行業(yè)，鋼，塑料，治金，電，漆，玻璃，橡膠，半導(dǎo)體，積成電路，軟件等等，基本上除了飲食業(yè)，都有了吧，太過復(fù)雜了，現(xiàn)在的汽車也不僅僅是一臺(tái)汽車了。所以說，現(xiàn)在的汽車公司，都無法獨(dú)立完成一臺(tái)汽車了。
不過以前有不少汽車公司是可以獨(dú)立完成一臺(tái)汽車的，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)期，汽車只是代步工具，能跑就可以了，三大件有基本上汽車就有了。最厲害的如豐田，之前就有能力自己獨(dú)立完成汽車的制造，現(xiàn)在都不行了，產(chǎn)業(yè)化才是重點(diǎn)兒，不然汽車也不會(huì)這么便宜了。
所以現(xiàn)在汽車也沒有必要讓一家公司來獨(dú)立完成，也是大家說的，這個(gè)說法是非常正確的，而對(duì)于國(guó)家層面來說，只要產(chǎn)業(yè)鏈在本國(guó)就可以了。這樣汽車的生產(chǎn)就不會(huì)受到影響。
可以肯定的說，目前沒有一個(gè)汽車企業(yè)能做到這個(gè)地步，以后也不會(huì)有。
首先，一個(gè)汽車由上萬個(gè)零部件組成的，大到內(nèi)飾，外飾，底盤，車體等，小到繼電器，螺絲，螺母等；
其次，每個(gè)零部件都有自己的性能要求，尤其一些精密零部件，只有少數(shù)零部件企業(yè)掌握；
還有，研發(fā)零部件需要投入巨額的研發(fā)資金，買設(shè)備，買專利等等，如果一輛車的所有零部件都有一個(gè)企業(yè)承擔(dān)，那估計(jì)出來的車輛賣到停產(chǎn)都賺不回來；
然后，研發(fā)人員和生產(chǎn)人員都需要配備，估算下來幾十萬人要有；
最后，場(chǎng)地，每個(gè)零部件研發(fā)都要相應(yīng)的場(chǎng)地支持，想想每個(gè)零部件廠家的地皮多大，所有加起來要多大。
小到手機(jī)的零部件都沒法由一家完成，更何況一個(gè)整車呢。
到此，以上就是小編對(duì)于各地銅廠采購(gòu)情況統(tǒng)計(jì)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于各地銅廠采購(gòu)情況統(tǒng)計(jì)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
