大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于中國銅廠招標(biāo)公司的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹中國銅廠招標(biāo)公司的解答，讓我們一起看看吧。
我可以很負(fù)責(zé)任地告訴你，沒有，而且完全沒有必要！
上面是一輛豐田卡羅拉的供應(yīng)商，還是能叫上名字的供應(yīng)商，足足有四五十個。我們先來看看一輛汽車都涉及那些行業(yè)：鋼材、冶金、LED、機(jī)械、橡膠、石化、紡織、塑料、皮革、玻璃、電子、電池等等數(shù)不盡的行業(yè)，如果汽車公司所有零部件全部自己生產(chǎn)，那一個車企就需要自己建造一個鋼材加工廠、LED加工廠、機(jī)械制造廠、橡膠制造廠、紡織廠、玻璃廠等，這是不可能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)榭梢韵胍幌拢瑔螁胃ＲＡ?，全球員工將近3萬人，如果一個車企把所有上游廠商的活都干了，那這個車企規(guī)模該有多龐大！這都能撐起一個國家了！而且這些上游工廠只供給自己一家的話，估計早餓死了，這是一種非常不健康的企業(yè)構(gòu)成。
專業(yè)的人做專業(yè)的事，才能做到極致。把產(chǎn)品做到極致，把規(guī)模做到極致，把成本降到極致，這樣才有價格優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢，車的成本才可以下降。我們可以看看那些著名的零部件供應(yīng)商，都是因?yàn)榘岩粋€產(chǎn)品做到極致才成功的，比如米其林輪胎、BOSE音響、巴斯夫的油漆、Bosch車身穩(wěn)定系統(tǒng)、采埃孚和愛信的變速箱、電裝的火花塞、佛吉亞的座椅，當(dāng)然，還有我們福耀的玻璃。
而且，把一個配件做成已經(jīng)是很不簡單了，比如汽車各種塑料件，拿一個燃油泵外殼來講，需要注塑廠，模具廠，塑料粒子，改性粒子，塑料粒子又需要原料，比如pp材料，又需要很多原料，這些原料又涉及到石油提煉，都要做？車企去開礦挖石油？累死他哦。
所有，全球沒有一個汽車公司能夠獨(dú)立生產(chǎn)汽車，以后也不會有，車企一部分核心部件可能會自己生產(chǎn)，比如發(fā)動機(jī)和變速箱等，但幾乎所有的車企都是設(shè)計好車子，然后采購零部件組裝而已。
福特吧！好像是上個世紀(jì)的事，當(dāng)時的福特大擴(kuò)建發(fā)展就連鋼廠、種樹等都去自己生產(chǎn)，但后來還是放棄了。汽車是一個國家甚至是一個洲綜合工業(yè)體系發(fā)達(dá)程度的體現(xiàn)。目前世界五大車企都不可能也不會去全部自己生產(chǎn)。
可以肯定的說，目前沒有一個汽車企業(yè)能做到這個地步，以后也不會有。
首先，一個汽車由上萬個零部件組成的，大到內(nèi)飾，外飾，底盤，車體等，小到繼電器，螺絲，螺母等；
其次，每個零部件都有自己的性能要求，尤其一些精密零部件，只有少數(shù)零部件企業(yè)掌握；
還有，研發(fā)零部件需要投入巨額的研發(fā)資金，買設(shè)備，買專利等等，如果一輛車的所有零部件都有一個企業(yè)承擔(dān)，那估計出來的車輛賣到停產(chǎn)都賺不回來；
然后，研發(fā)人員和生產(chǎn)人員都需要配備，估算下來幾十萬人要有；
最后，場地，每個零部件研發(fā)都要相應(yīng)的場地支持，想想每個零部件廠家的地皮多大，所有加起來要多大。
小到手機(jī)的零部件都沒法由一家完成，更何況一個整車呢。
全球有沒有哪一個汽車公司能夠獨(dú)立生產(chǎn)汽車？
1
獨(dú)立生產(chǎn)汽車
獨(dú)立生產(chǎn)汽車的概念就是：不需要采購?fù)饨缌悴考?，完全自產(chǎn)自足，從源頭到整車下線；
答案肯定是沒有的，而且也不可能做到；
2
汽車工業(yè)
汽車工業(yè)是一個非常龐大的工業(yè)體系；
業(yè)內(nèi)有句話說：衡量一個國家的工業(yè)水準(zhǔn)如何，直接看它們生產(chǎn)的汽車就知道了；
這句話一點(diǎn)都沒錯，汽車工業(yè)涵蓋了方方面面，如：冶金、鋼鐵、塑料、橡膠、電子、石油、玻璃、紡織、數(shù)控車床、自動化、互聯(lián)網(wǎng)等等一系列行業(yè)；
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到此，以上就是小編對于中國銅廠招標(biāo)公司的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國銅廠招標(biāo)公司的1點(diǎn)解答對大家有用。
