大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于上海吳淞鋼鐵廠的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹上海吳淞鋼鐵廠的解答,讓我們一起看看吧。
1938年。上海第一鋼鐵廠的前身是日亞制鋼株式會社在民國27年(1938年)11月建立的吳淞煉鋼工場。1949年5月上海解放,該廠定名為上海鋼鐵公司第一廠;1957年3月更名為上海第一鋼鐵廠。1995年12月實(shí)現(xiàn)公司制的改制,聯(lián)合上海新滬鋼鐵廠和上海矽鋼片廠,共同組建成上海第一鋼鐵(集團(tuán))有限公司,后又吸收上海金屬軟管廠和控股上海異型鋼管股份公司,是上海市重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)。
寶山區(qū)不屬于浦東、浦西,寶山是上海的一個區(qū)。
寶山區(qū)位于上海市北部,分成陸地和島嶼兩部分。陸上,東北瀕長江,東臨黃浦江,南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區(qū)毗鄰,西與嘉定區(qū)交界,西北隅與江蘇省太倉市為鄰,橫貫中部的蘊(yùn)藻浜把它分成南北兩部,吳淞大橋和蘊(yùn)川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋橫跨其上;長興、橫沙兩島自西至東,橫臥于長江口南支水道,全境東西長56.15公里,南北寬約23.08公里,區(qū)域面積424.56平方公里。
地處黃浦江和長江的交匯點(diǎn),寶山堪稱上海的“水路門戶”,海運(yùn)連接164個國家和地區(qū)的400多個港口,集裝箱的吞吐量占上海港的70%以上,海運(yùn)聯(lián)運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá);陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò);距離虹橋、浦東國際機(jī)場均在半小時車程以內(nèi)。
上海寶山在浦西不在浦東。一個地區(qū)在上海的浦東還是在浦西,是看該地區(qū)的地理位置在黃浦江的東面還是在黃浦江的西面。像浦東新區(qū)的地理位置位于黃浦江的東面,該區(qū)就位于浦東,而奉賢區(qū)、金山區(qū)則位于黃浦江的南面,這兩個區(qū)位于浦南,閔行區(qū)的一部分以及松江區(qū)的一部分也位于浦南。所以寶山區(qū)位于浦西而不是浦東。
上海寶山是浦西,在黃浦江的西北面,以前是寶山縣,屬于郊縣,現(xiàn)在改為寶山區(qū),包括吳淞地區(qū),和市區(qū)己連成一片了。寶山鋼鐵廠也在寶山區(qū)內(nèi),一般大家簡稱寶鋼,在寶山也是最有影響力的大型企業(yè),現(xiàn)在交通便利,地鐵直通到達(dá)。經(jīng)濟(jì)也比以前發(fā)達(dá)的多了。
上海寶山是上海的一個區(qū),不屬于浦東也不屬于浦西。
浦東大區(qū):浦東、南匯、長興島、崇明島,面積逾2000多平方公里
浦南大區(qū):奉賢、金山、松江部分 面積近1500平方公里
浦北大區(qū):寶山、嘉定、青浦大部分,面積逾1500多平方公里
浦西大區(qū):剩下的所有地方
上鋼五廠:前身為上海第五鋼鐵廠。創(chuàng)建于1958年9月,是我國最早建設(shè)的特殊鋼生產(chǎn)基地之一,是專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售特殊鋼材的大型國有企業(yè)。并入寶鋼后,主要生產(chǎn)特鋼,改成:寶鋼特鋼有限公司。廠址在今天的水產(chǎn)路、同濟(jì)路附近。2016年,上鋼五廠作為吳淞地區(qū)地塊改造重頭戲,正式簽約進(jìn)入地產(chǎn)市場,將來會成為寶山地區(qū)商品基地。
五鋼廠是前兩年合并給寶鋼的,待遇好象沒什么變化,青年人大專學(xué)歷的平均一般在2千到3千左右,具體要看你的崗位的和部門的,獎金也是根據(jù)單位效益的,不過4金都是交的。
“張廟”名稱的來歷從查找到的有關(guān)資料和傳聞來看,有兩個版本:
其一、民國二十七年(1938年)11月,日本侵略軍在淞南肇家浜強(qiáng)占土地50余畝,建日亞鋼業(yè)株式會社(上海第一鋼鐵廠前身)和大上海瓦斯株式會社(吳淞煤氣廠前身),并辟筑公路一條,初名張廟路,后定名為“大上海路”(現(xiàn)名為長江路、長江西路)。
其二,據(jù)說是宋慶齡根據(jù)東面為張華浜、西面為廟行,取它們兩地第一個字聯(lián)為“張廟 ”而得名。
到此,以上就是小編對于上海吳淞鋼鐵廠的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于上海吳淞鋼鐵廠的4點(diǎn)解答對大家有用。