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輕軌所使用的鐵軌質量輕，每米只有50kg，因此叫做“輕軌”。重軌是大重量車輛運行的軌道要承擔較大的車輛重量，因此鋼軌就較粗重，軌道的規(guī)格要求就比較高。斷面不同 重軌比輕軌斷面大，能夠承受更大的力。
一般重載列車的組織形式有三種，分別是單元式重載列車、整列式重載列車和組合式重載列車。 單元式重載列車——以固定的機車車輛組合成一個運輸單元，在裝車站和些車站之間循環(huán)運行，中間不經過解體和重新編組。
城市鐵路有的叫輕軌，有的叫重軌的原因是：鋼軌的粗重，和軌道交通運行車輛重量不同，所以叫法不同。 機車重量不同 輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，也是當今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。
輕軌現(xiàn)在指的是，運量或車輛軸重稍小于地鐵的輕型快速軌道交通。在我國《城市軌道交通工程項目建設標準》（試行本）中把每小時單向客流量為0.6～3萬人次的軌道交通定義為中運量軌道交通，即輕軌。
“輕軌”是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，運能與“重軌”相比較小。它既可以與其他交通工具共享道路，也可以在專用道路上行駛；既可以采用高站臺上下客，也可以采用低站臺，甚至無站臺的形式。
輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，也是當今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質量輕，每米只有50kg，因此叫做“輕軌”。區(qū)別于重軌，與重軌相對應。
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