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1、年6 月14 日，92 架B-29 轟炸機從加爾各答起飛，參加第58 聯(lián)隊“馬特霍恩行動”對日本本土的首次空襲。共有79架轟炸機抵達成都周邊的四個機場，在那里加油并裝載炸彈。
2、美國決定使用B－29轟炸機對日本本土進行戰(zhàn)略轟炸，摧毀日本的戰(zhàn)爭潛力，并制定了被稱為“馬特霍恩行動”的作戰(zhàn)計劃?！榜R特霍恩行動”的第一個目標(biāo)是日本本州八幡制鐵所。
3、史上最強的轟炸機 馬特霍恩計劃，是指以印度和中國成都附近的機場為基地，通過使用B-29轟炸機對日本及其相應(yīng)的工業(yè)基地進行戰(zhàn)略轟炸的計劃。
4、3年下半年，美國制定了“馬特霍恩作戰(zhàn)”，即轟炸機從中國西南起飛轟炸日本本土。
5、美國B-29型轟炸機是二戰(zhàn)空戰(zhàn)明星兵器中登場最晚的，不論是戰(zhàn)略轟炸還是戰(zhàn)場支援都不及長期浴血拼殺的B-1B-2B-2B-2“蘭開斯特”等轟炸機出力多犧牲大。可俗話說：能干不如會干，會干不如巧干。
比利時馬斯河谷煙霧事件：1930年12月發(fā)生在比利時馬斯河谷工業(yè)區(qū)。此次污染事件，因為是幾種有害氣體與煤煙、粉塵同時對人體產(chǎn)生了毒害，導(dǎo)致了60余人死亡，數(shù)千人患病。
馬斯河谷事件：1930年12月1～5日比利時馬斯河谷工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū)處于狹窄的盆地中， 12月1～5日發(fā)生氣溫逆轉(zhuǎn)，工廠排出的有害氣體在近地層積累，三天后有人發(fā)病，癥狀表現(xiàn)為胸痛、咳嗽、呼吸困難等。一周內(nèi)有60多人死亡。
多諾拉煙霧事件和1930年12月的比利時馬斯河谷煙霧事件，及多次發(fā)生的倫敦?zé)熿F事件、1959年墨西哥的波薩里卡事件一樣，都是由于工業(yè)排放煙霧造成的大氣污染公害事件。
1、亞速鋼鐵廠位于烏克蘭馬里烏波爾，是歐洲最大煉鋼廠之一，隸屬于烏克蘭最大鋼鐵制造商烏克蘭礦業(yè)和金屬貿(mào)易集團，占地面積11平方公里，相當(dāng)于25個足球場的大小。
2、烏克蘭亞速鋼鐵廠11平方公里。亞速鋼鐵廠位于烏克蘭鋼鐵工業(yè)中心馬里烏波爾，始建于1933年，是蘇聯(lián)建設(shè)的大型鋼鐵廠，占地面積11平方公里，有非常多堅固的鋼筋混凝土和鋼鐵建筑物，地形極其復(fù)雜，地下通道長度累計超過24公里。
3、占地11平方公里。外媒報道，亞速鋼鐵廠的地下部分猶如一座迷宮。據(jù)悉，這座鋼鐵廠擁有11平方公里的地面建筑面積，地面上的車間和廠房都經(jīng)過特殊加固，地下還擁有深達數(shù)十米的6層隧道系統(tǒng)。
克里斯滕森因在這本《創(chuàng)新者的窘境》中提出的“顛覆性創(chuàng)新”理論，而被稱為“創(chuàng)新沙皇”。關(guān)于本書 《創(chuàng)新者的窘境》寫于1997年，出版后就被《福布斯》評為“20世紀(jì)最具影響力的20本商業(yè)圖書之一”。
年8月，我拜訪了最大的一家硬盤企業(yè)的首席執(zhí)行官，并向他詢問他領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)目前對8英寸硬盤采取了哪些措施。這個問題顯然是觸及了這位執(zhí)行官的痛處。
創(chuàng)新者的窘境就是：成就自己的，也是束縛甚至是殺死自己的。企業(yè)并沒有做錯什么，卻突然輸了的時刻，就是創(chuàng)新者的窘境。面對破壞性技術(shù)的打擊，砰然倒塌，失去了原有的競爭優(yōu)勢和市場地位。
參加了一個鍛煉思維的群，要求群友共讀《創(chuàng)新者的窘境》，因為在世界范圍內(nèi)，經(jīng)過時間的檢驗，此書已經(jīng)成為創(chuàng)新領(lǐng)域的經(jīng)典。也許經(jīng)還是真經(jīng)，問題出在怎么讀。本書定義了兩種不同類型的創(chuàng)新——延續(xù)性創(chuàng)新和破壞性創(chuàng)新。
比如說，在攝影器材行業(yè)，發(fā)明了膠卷的柯達，在數(shù)碼成像技術(shù)的大潮中轟然倒下；在通訊行業(yè)，曾發(fā)明了移動電話的摩托羅拉和曾稱雄全球的諾基亞，在智能手機出現(xiàn)后迅速衰敗。
盲目遵循“好的管理者應(yīng)與客戶保持密切聯(lián)系”，有時可能是致命的錯誤。 案例：在商業(yè)史上，經(jīng)歷廣泛、快速、殘酷的技術(shù)變革和市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的硬盤行業(yè)，即是典型例子。
1、此次戰(zhàn)略大轟炸可以說是人類歷史上最具 破壞性的非核武空襲，比二戰(zhàn)中任何一次軍事行 動所造成的傷亡都多，破壞力可以與后來的原子 彈爆炸相比。據(jù)說，大火之后日本當(dāng)局曾花了 25天時間才將燒焦的尸體清運完畢。
2、“東京大轟炸”可謂是戰(zhàn)爭史中最具代表性的轟炸戰(zhàn)略之作，也是非核武器攻擊中最具破壞性的空襲行動，它給日本留下了難以磨滅的陰影，加快了日本帝國主義頹敗的速度。
3、東京大轟炸，是第二次世界大戰(zhàn)期間美國陸軍航空隊對日本東京的一系列大規(guī)模戰(zhàn)略轟炸，主要指1945年3月10日、5月25日兩次轟炸。這一空襲史稱“李梅火攻”。
亞速鋼鐵廠難打的原因如下：第一，具有防核戰(zhàn)爭功能的亞速鋼鐵廠易守難攻。雖然地下工事的主主體結(jié)構(gòu)是上個世紀(jì)七十年代建成的，但厚重的混凝土結(jié)構(gòu)雖然歷經(jīng)60多年，仍舊堅固異常。
地形復(fù)雜、地道密布、多方勢.力牽扯其中、輿.論壓力等。
由于亞速營和烏克蘭軍隊在亞速鋼鐵廠的樓房、廠房等居高處射擊點，以及地下室通道口等隱蔽射擊點對俄羅斯軍隊形成了巨大的進攻難度。因此，俄羅斯軍隊采取了梯子戰(zhàn)術(shù)，用地面炮擊、空中轟炸等模式猛烈地炸毀這些火力射擊點。
俄羅斯的以前的政策是圍而不打。俄羅斯軍隊把亞速鋼鐵廠緊緊圍住，可以說圍的水泄不通。有人甚至說，從亞速鋼鐵廠連一只蒼蠅想飛出去都很難。所以，這種情況下，亞速營武裝缺衣少食，亞速營武裝在鋼鐵廠有幾次試圖逃跑。
亞速鋼鐵廠事件由來 當(dāng)?shù)貢r間5月20日晚，俄羅斯國防部發(fā)言人科納申科夫宣布，俄羅斯武裝部隊已經(jīng)完全控制了馬里烏波爾亞速鋼鐵廠的地下設(shè)施。
整個亞速鋼鐵廠地上部分幾乎已經(jīng)被炸成廢墟，道路和管道已經(jīng)被全面破壞。俄軍想要水淹，必須進行大量的勘測和盤查，沒有幾個月的時間很難完成，加上戰(zhàn)斗每天還在繼續(xù)，地貌也隨時在發(fā)生變化。
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