大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于隴海路口金屬鋼鐵廠的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹隴海路口金屬鋼鐵廠的解答，讓我們一起看看吧。
這個(gè)問題首先要講的是鐵路局管轄范圍的劃分，鐵路局，管轄的范圍是“線”和“點(diǎn)”。線就是鐵軌，只有長(zhǎng)度；點(diǎn)就是車站、站點(diǎn)。 軌道線把站點(diǎn)聯(lián)系在一起，并且軌道線相互交叉成網(wǎng)。
我國(guó)的各個(gè)鐵路局管轄的范圍，就是以路局為中心，沿鐵路線向某個(gè)方向延伸一定長(zhǎng)度的線段，并且管理這個(gè)線段上的站場(chǎng)、機(jī)房等設(shè)施。 總的來說，為了方便服務(wù)所在行政區(qū)，大部分的路局界限都在省界附近。但同時(shí)為了便于機(jī)車、人員調(diào)度，也有很多路局界與省界并不一致。
平頂山西站，原名寶豐站，站址在河南省平頂山市寶豐縣楊老莊村車站路162號(hào)，長(zhǎng)安大道北側(cè)，建于1963年，位于焦柳線和孟寶線交匯處，離月山站248公里，離柳州站1403公里（焦柳線）；離漯河站107公里，離孟廟站100公里（孟寶線）。隸屬鄭州鐵路局南陽車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。
平頂山站，站址在河南省平頂山市湛河區(qū)南環(huán)路。建于1957年。位于孟寶線上，離漯河站78公里，離孟廟站71公里，離平頂山西站29公里，隸屬武漢鐵路局平頂山東站管轄?，F(xiàn)為二等站。
焦柳鐵路是我國(guó)一條從河南焦作到廣西柳州的鐵路。起于月山站（位于河南省焦作市境內(nèi)），止于柳州南站，全長(zhǎng)1645千米。全線共有車站179個(gè)。原分為北南兩段。北段從河南焦作到湖北枝城，稱焦枝鐵路[1][2]，它于1969年動(dòng)工，1970年建成。南段從湖北枝城到廣西柳州，稱枝柳鐵路，它于1970年動(dòng)工，1978年建成。1988年兩條鐵路合并，改稱焦柳鐵路。焦柳鐵路連接數(shù)座工業(yè)重鎮(zhèn)，與太焦鐵路等共同構(gòu)成了中國(guó)中西部地區(qū)的一條南北向鐵路干線。
孟寶鐵路（又稱孟平鐵路、漯寶鐵路）是從孟廟站（漯河站北面的小站，現(xiàn)為貨運(yùn)站）到寶豐平頂山西站的鐵路，位于河南省境內(nèi)，除平頂山西站（屬鄭州鐵路局）外的線路屬武漢鐵路局管轄，是連接京廣線與焦柳線的區(qū)域干線鐵路。
鄭州鐵路局轄京廣、隴海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、寧西等營(yíng)業(yè)線路和鄭州、洛陽、商丘、新鄉(xiāng)、月山、南陽等鐵路樞紐。
武漢鐵路局轄區(qū)線路連接湖北、河南、湖南、江西、陜西、安徽6省。
講了這么多，平頂山西和平頂山站為什么分屬于兩個(gè)鐵路局，鄭州，武漢兩局在孟寶線上的分界口位于平頂山西站和余官營(yíng)站之間，就是為了方便兩個(gè)路局調(diào)度機(jī)車和人員，維護(hù)鐵路軌道。 武漢局在京廣鐵路上的漯河有站場(chǎng)和人員，以此為中心，向西便于管理到平頂山，向東到安徽界首的鐵路，而鄭州局在焦柳鐵路上的平頂山西站，卻不便于向東管理孟寶線上的鐵路站場(chǎng)設(shè)施。
原來的焦柳鐵路平頂山西站是普速車站，位于平頂山寶豐縣境內(nèi)，原名寶豐站，也是鄭局管轄車站，后來改名平頂山西站，隨著鄭萬高鐵的建設(shè)，高鐵車站一樣選址在了寶豐縣境內(nèi)，并命名為平頂山西站，依舊屬鄭州局管轄，而原來的平頂山西普速站又改名為寶豐站。后來孟寶鐵路途徑平頂山市區(qū)并設(shè)站，命名為平頂山站，一直以來都是屬于武局管轄
平頂山西站以前是寶豐站，位于焦柳鐵路上，主要線路為洛陽，平頂山西，南陽，平頂山西站換名以后才有了平頂山站和平頂山西站的聯(lián)絡(luò)線。
平頂山站位于平頂山市區(qū)，屬于武漢鐵路局，包括平頂山東站，也是屬于武漢鐵路局。
如果時(shí)光倒退，平頂山地區(qū)所有車站都?xì)w屬于鄭州鐵路局，但是隨著歲月的那啥，鄭州鐵路局變成了現(xiàn)在的鄭州鐵路局，還有武漢鐵路局，西安鐵路局，提起這些都是眼淚啊。
但是隨著鄭萬高鐵的發(fā)展，平頂山高鐵樞紐站也會(huì)越來越好。并且平頂山站已經(jīng)開始升級(jí)改造中，平頂山站也具備高鐵的始發(fā)列車條件。
造成目前平頂山和平頂山西站分屬兩個(gè)鐵路局的原因是根據(jù)2005年國(guó)務(wù)院制定《全國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》拆撤原鄭州鐵路局后。將原隸屬于鄭州鐵路局的武漢鐵路分局和西安鐵路分局，分別成立武漢鐵路局和西安鐵路局。原武漢鐵路分局管轄的河南境內(nèi)信陽、駐馬店，漯河，平頂山等豫南4市原管轄權(quán)不變。正源于此，信陽、駐馬店，漯河、平頂山等城市繼續(xù)由新成立的武漢鐵路局管轄，而當(dāng)時(shí)的寶豐站是由鄭州鐵路分局洛陽機(jī)務(wù)段管轄，因此留在鄭州鐵路局，造成現(xiàn)在的一個(gè)城市分別被兩個(gè)鐵路局管轄的尷尬。
到此，以上就是小編對(duì)于隴海路口金屬鋼鐵廠的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于隴海路口金屬鋼鐵廠的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
