大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于為啥鋼鐵廠能堅(jiān)持很久呢的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹為啥鋼鐵廠能堅(jiān)持很久呢的解答，讓我們一起看看吧。

為什么汽車的生產(chǎn)線不能停？

汽車生產(chǎn)線能不能停取決于汽車銷量和市場(chǎng)需求，我曾在湖北二汽實(shí)習(xí)時(shí)，其中一款民用汽車，也就是現(xiàn)在市場(chǎng)上見(jiàn)到的東風(fēng)商用貨車，生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝包括設(shè)備基本都是引進(jìn)德國(guó)的，聽(tīng)車間的工人師傅說(shuō)，他們所在的車間生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，經(jīng)常隔三差五的停止生產(chǎn)，偌大的車間里沒(méi)有人，不過(guò)其他型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)倒是沒(méi)停過(guò)

以前有冰箱廠做時(shí)流水線也是不能停，因?yàn)樯a(chǎn)部一般己將一個(gè)月產(chǎn)量計(jì)劃好，1號(hào)做那個(gè)品牌那個(gè)型號(hào)多少臺(tái)，2號(hào)，3號(hào)都按死規(guī)定規(guī)劃好，停五分十分鐘產(chǎn)量還追得回，停一兩個(gè)小時(shí)，全個(gè)月計(jì)劃要全部更改，供不上下訂單廠家的貨要罰得很重，特別是出口的，計(jì)劃5號(hào)生產(chǎn)完的，1號(hào)要訂6號(hào)的船了，6號(hào)早上要來(lái)拉貨，報(bào)關(guān)，你5號(hào)沒(méi)生產(chǎn)完就廠要虧幾千上萬(wàn)美金了，因?yàn)榇豢赡艿饶愕?，欠一臺(tái)也不可以裝上貨柜，國(guó)外銷售商也會(huì)按合同處罰生產(chǎn)廠家，所以流水線不能亂停。

為什么汽車的生產(chǎn)線不能停？

我們很多在職員工可能會(huì)在生產(chǎn)車間的時(shí)候疑惑為什么我們生產(chǎn)線就不能聽(tīng)停工休息一天呢？產(chǎn)量每天也達(dá)成了，有的時(shí)候還超產(chǎn)了，那么為什么就是不不能停工呢？下面我們一起簡(jiǎn)單了解下汽車生產(chǎn)線的整個(gè)流程中，如果有一個(gè)部位停工會(huì)導(dǎo)致什么樣的問(wèn)題發(fā)生。

我們要了解汽車生產(chǎn)線，首先我們要對(duì)汽車制造有一個(gè)比較完整的概念，就是汽車生產(chǎn)制造他不是一個(gè)廠就能完成的，在汽車出廠之前，他的零部件可能來(lái)自全國(guó)上千個(gè)廠商制造，因此，我們有必要先了解下汽車生產(chǎn)線的最前沿，汽車零配件廠流水線。

很多在汽車零配件廠待過(guò)的朋友都改知道，在我們汽車零配件廠會(huì)擁有注塑、鍛壓、滾壓、沖壓、沖切等等一系列的工序崗位，其汽車零部件會(huì)根據(jù)銷售市場(chǎng)訂單，安排生管部門進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到生產(chǎn)部門，最后由各生產(chǎn)班組領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)后更換磨具進(jìn)行生產(chǎn)。

在生產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程中，不僅僅是生產(chǎn)線不能停工，就是日常生產(chǎn)的報(bào)廢品也要控制住，不然從內(nèi)部報(bào)廢品的報(bào)廢率過(guò)高了，首先是生產(chǎn)工人可能會(huì)面臨績(jī)效考核，同時(shí)也是為了不流出不良品到“后工序”，因此，生產(chǎn)線需要每日根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行白夜班聯(lián)產(chǎn)。

首先，讓生產(chǎn)線進(jìn)行停工有幾大原因，第一種是因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備或者磨具維修等原因?qū)е?，這個(gè)原因可以協(xié)商生產(chǎn)計(jì)劃，并安排維修師傅搶修磨具設(shè)備。第二種情況是流出不良品過(guò)多，導(dǎo)致“后工序”要求停工進(jìn)行返修，該問(wèn)題一般要將不良品返廠返修或者派出返工人員進(jìn)行處理，當(dāng)然，所棉鈴的費(fèi)用均自己廠家承擔(dān)，還有一種原因就是因人員問(wèn)題和每日不達(dá)產(chǎn)，導(dǎo)致“后工序”斷線導(dǎo)致的停工。

對(duì)于生產(chǎn)廠家而言，不管是因?yàn)槟且环N原因?qū)е碌耐９?，最終都會(huì)面臨高昂的賠償費(fèi)用，也有很多后工序生產(chǎn)線停線一分鐘可能會(huì)造成數(shù)萬(wàn)元的賠償費(fèi)用，所以，一般汽車生產(chǎn)線是不能停工的，也不敢輕易停工。

這個(gè)問(wèn)題很專業(yè)，為什么不能停！我先說(shuō)一下造車流程，當(dāng)我們收到客戶的購(gòu)買單的話，我們把客戶單轉(zhuǎn)化成裝配單，這個(gè)時(shí)候，整車廠就讓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，內(nèi)飾件等等全部下發(fā)給各工廠，他們就開始生產(chǎn)，按照計(jì)劃剛好生產(chǎn)到這臺(tái)車的時(shí)候，這些所有東西都會(huì)運(yùn)輸聚整車廠，這樣就是最大化減少倉(cāng)儲(chǔ)成本。(5種浪費(fèi)中的一個(gè))如果停線所有的車輛的裝配多少會(huì)影響，當(dāng)然每個(gè)工廠之間都會(huì)有預(yù)留量，就是為了防止這種事情發(fā)生。

到此，以上就是小編對(duì)于為啥鋼鐵廠能堅(jiān)持很久呢的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于為啥鋼鐵廠能堅(jiān)持很久呢的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。