大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大冶鋼鐵廠外擴項目的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹大冶鋼鐵廠外擴項目的解答，讓我們一起看看吧。
武漢這座城發(fā)展到今天看似非常龐大，其實武漢現(xiàn)今任何一處或是離長江或是離漢江近在咫尺。在長江以北武漢開發(fā)區(qū)目前正沿長江上游武漢段即沌口車城至漢南新城30公里區(qū)域展開建設與發(fā)展，武漢開發(fā)區(qū)核心大道近30公里長的千億產(chǎn)業(yè)大道東風大道與長江平行且相距約6公里。而在江南光谷高新區(qū)正沿長江下游武漢段也是約30公里的區(qū)域向前發(fā)展，即以民族大道和雄楚大道交匯處為起點沿高新大道向東至左嶺新城30公里展開巨大規(guī)模的建設發(fā)展。光谷左嶺新城位于武漢的東大門，從光谷左嶺新城地鐵站口出發(fā)，向北沿光谷千億大道左嶺大道行8公里可直達長江南岸白滸山外貿(mào)港。也就是說光谷的核心大道30公里高新大道與長江平行且北與長江相距不過8公里。而武漢三鎮(zhèn)作為武漢主城區(qū)也是沿長江兩岸分布延綿約30多公里。在武漢長江以北下游，正規(guī)劃建設長江新城，且與武漢江北最東部陽邏新城相連接延綿超50公里的區(qū)域展開巨大規(guī)模的新區(qū)建設，與江南的光谷遙相呼應。而在武漢長江以南上游段，武漢開發(fā)區(qū)對岸，江夏紙坊新城沿江近30公里區(qū)域形成汽車產(chǎn)業(yè)，醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)，各類高技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈沿江加速布局，已初步形成一座規(guī)模巨大的新興產(chǎn)業(yè)新城。除此之外，武漢漢江上游段正崛起兩座規(guī)模巨大的新城，漢江以南，蔡甸新城以其境內(nèi)擁有30多座湖泊成為武漢最具發(fā)展前景的區(qū)域。漢江以北，漢口臨空港新城與蔡甸新城南北對峙，以漢江為中心形成延綿超30公里的武漢西部新區(qū)，漢江兩岸，未來該地區(qū)超千平方公里的土地其發(fā)展前景不可限量。由此可見，武漢的城市規(guī)模是沿著兩江四岸不斷的向前延伸，不斷的向前拓展。因此，武漢在發(fā)展問題上，是全方位的，東西南北各個方向呈均衡發(fā)展態(tài)勢，其發(fā)展速度之快，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，呈超越之勢，必將建成全球規(guī)模最大的城市。
任何城市的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局有關(guān)。武漢南邊整體發(fā)展是依托光谷的發(fā)展，基本以光電、通訊、屏、芯片、生物制藥為依托，還有一些汽車行業(yè)的供應鏈。加上傳統(tǒng)國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)第二總部和本土獨角獸等。這些人員的就業(yè)和生活導致了城市的擴張，有了小區(qū)，相關(guān)的配套就逐步完善。北邊的漢口傳統(tǒng)是商貿(mào)和服務業(yè)為主，聚集的人流是短暫的，所以相應的更北的黃陂是發(fā)展最慢的。地鐵，輕軌還沒有進入不說，連公路都有很多瓶頸。遠不如靠光谷的鄂州葛店和江夏。
江漢平原是武漢的后花園，沒有競爭對手，圍而不吃；武漢向東，向南，才是傳統(tǒng)湖廣行省的勢力范圍，面東南靠西北，三千越甲可吞吳。
所以，東南才是戰(zhàn)略方向。短期，向鄂黃、咸寧擴張；中期，輻射九江、岳陽；長期，依托傳統(tǒng)湖廣行省腹地縱深，發(fā)揮長江黃金水道物流優(yōu)勢，發(fā)展長江中游城市集群。
首先，光谷是武漢最重要的核心，武昌是科教中心，容易輻射，武漢太大，你不能讓光谷再去武漢北重新開發(fā)吧，而且那些高?？蒲腥藛T也不方便花幾個小時跨越大武漢吧，光谷已經(jīng)沒什么土地了，往鄂州發(fā)展是必然的，鄂州一大片便宜土地。第二，鄂州機場建成，武漢是想收進來的，這樣武漢的空港核心地位就得到加強了。第三，武漢往東南的交通是極為便利的，武漢到鄂州高鐵，直接到上海，杭州，福建，武漢到鄂州的高速路就有至少3條，后面還有新建的，這些都是提前規(guī)劃好的，往武漢北，跨江，交通又堵，不方便。現(xiàn)在東湖高新區(qū)，已經(jīng)開會確立了往東南發(fā)展光谷科技大走廊。
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