大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于鋼鐵廠為什么都不上市了的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹鋼鐵廠為什么都不上市了的解答,讓我們一起看看吧。
中國鋼鐵行業(yè)在中國市場的機會已經(jīng)過了,市場已經(jīng)供過于求,但在特種鋼方面還是有空間的,中國這方面的技術(shù)還遠遠不夠!另一方面,鋼鐵行業(yè)還能把握住“一帶一路”的機會,助力他國基礎(chǔ)建設(shè),這是非常廣闊的市場空間!
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟發(fā)展水平和國家綜合實力的重要標志。目前,全球鋼鐵工業(yè)的大部分產(chǎn)能主要集中在中國、日本、美國、印度、俄羅斯、韓國以及歐盟。
據(jù)國際鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2018年全球鋼鐵產(chǎn)量達到18.08億噸,比上年增長4.6%。其中,中國鋼鐵產(chǎn)量為9.283億噸,同比增長6.6%,占據(jù)全球鋼鐵產(chǎn)量的51.33%;印度位居第二,鋼鐵產(chǎn)量為1.065億噸,占全球鋼鐵產(chǎn)量的5.92%;日本居第三位,鋼鐵產(chǎn)量為1.043億噸,占全球鋼鐵產(chǎn)量的5.75%。綜合來看,我國的鋼鐵產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年增加態(tài)勢,且穩(wěn)居全球第一。
行業(yè)集中度仍有上升空間
隨著世界范圍鋼鐵的需求增長和產(chǎn)能競爭,導(dǎo)致世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)的競爭格局日益加劇,并由此出現(xiàn)了世界鋼材市場一體化進程加快、全球鋼鐵工業(yè)興起新一輪購并聯(lián)合重組浪潮、高附加值產(chǎn)品所占比例日益提高等競爭趨勢。
根據(jù)英國行業(yè)研究機構(gòu)《金屬通報》(Metal Bulletin)2019年6月公布的2018年全球鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量排名來看,2018年全球共有130家鋼鐵企業(yè)入圍。其中,分國家來看,2018年,中國共有66家企業(yè)入圍排行榜,印度有五家企業(yè)入圍,日本有五家,美國有五家,俄羅斯有七家,韓國有三家,德國有五家入圍。
結(jié)合國際鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年日本前三家鋼企產(chǎn)量占日本總產(chǎn)量的79.8%,美國前三家鋼企占比為54.0%,韓國前三家鋼企占比93.2%;同期中國排名前十位的鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量總計達到3.27億噸,產(chǎn)業(yè)集中度(CR10)僅為35.3%,而且這一數(shù)據(jù)距離工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020)》中的行業(yè)集中度達到60%的目標也相差甚遠??傮w來看,我國鋼鐵行業(yè)的企業(yè)競爭較為激烈,我國鋼鐵行業(yè)集中度還有較大的上升空間。
未來鋼鐵企業(yè)發(fā)展高峰期已經(jīng)過去,未來是淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能,鋼鐵行業(yè)未來是做強不做大時期,也是調(diào)整鋼鐵企業(yè)布局的時期。
中國基本建設(shè)黃金時期基本結(jié)束了,以后中國鋼鐵行業(yè)將面臨產(chǎn)量逐步下降的過程。未來工業(yè)生產(chǎn)需要全產(chǎn)業(yè)鏈布局,中國鋼鐵企業(yè)需要調(diào)整布局,也就是產(chǎn)區(qū)和銷區(qū)
緊密結(jié)合在一起的。鋼鐵企業(yè)物流成本是關(guān)鍵,中國是鐵礦石第一進口大國,鋼鐵企業(yè)主要要布局在沿海和沿江地區(qū),物流成本高的內(nèi)陸省份鋼鐵產(chǎn)能堅決淘汰。沿海鋼鐵生產(chǎn)大省也要將鋼鐵產(chǎn)能集中到本身沿海鋼鐵基地。比如河北將產(chǎn)能集中到曹妃甸地區(qū),山東將產(chǎn)能集中到日照地區(qū),廣東將產(chǎn)能集中到湛江東海島,東北黑龍江鋼鐵企業(yè)布局在黑河,吉林退出鋼鐵生產(chǎn),遼寧所有產(chǎn)能整合到鞍山和營口地區(qū)。西南鋼鐵云南貴州退出鋼鐵生產(chǎn),保留攀枝花和重慶兩個生產(chǎn)基地,長江黃金水道物流成本相對低廉,西北地區(qū)保留幾家有礦石資源的鋼鐵企業(yè),自己本地區(qū)鋼鐵產(chǎn)品不足,東部地區(qū)調(diào)運,因為鋼鐵企業(yè)是耗水大戶,在西北部發(fā)展鋼鐵企業(yè)得不償失。
未來鋼鐵行業(yè)優(yōu)勝劣汰是主旋律,提質(zhì)降耗是鋼鐵企業(yè)發(fā)展方向,填補國內(nèi)不能生產(chǎn)鋼鐵品種空白是企業(yè)提高市場占有率的前提。清潔生產(chǎn)最終消除三廢是中國鋼鐵企業(yè)終極目標。滿足國內(nèi)需求為主,不以犧牲國內(nèi)環(huán)境為代價低價出口鋼鐵產(chǎn)品。
本人在一家大型國家鋼鐵企業(yè)工作近30年,經(jīng)歷了1997年,2008年,2018年的金融危機也是鋼鐵企業(yè)的危機,1996年鋼鐵企業(yè)一片蕭條,企業(yè)非常缺錢,很多企業(yè)半年沒發(fā)工資,只發(fā)基本工維持,甚至要求在崗職工每人借5000元,讓企業(yè)度過難關(guān),危機時刻國家提出西部大開發(fā),激起了市場的活力,兩年鋼材由1000多元一噸漲到3000多元一噸,利潤都有1000多元一噸,這個期間是鋼鐵企業(yè)大發(fā)展的時期,每個鋼廠幾乎都擴產(chǎn)4至5倍,隨著時間的推移,各鋼廠的產(chǎn)能越來越大,明顯感覺到產(chǎn)能過剩的問題,擴產(chǎn)是找死,不擴產(chǎn)是等死,時間到了2007年產(chǎn)能嚴重過剩,很多廠處于半生產(chǎn)狀況,為了應(yīng)對這種情況,國家投資4萬億,企業(yè)又一次被救活,但是照樣產(chǎn)能還在不停地在增加,時間到了2017年,鋼材價格直線下降,很多是成本線一下賣,企業(yè)股票質(zhì)押大都超過了80%,危機時刻國家環(huán)保發(fā)威,關(guān)停了很多環(huán)保不達標的小廠,使企業(yè)度過了危機。
至于鋼鐵企業(yè)是否有前途,我個人認為,鋼鐵企業(yè)將來會有大的兼并重組出來,鐵公雞建設(shè)也不可能無止境地修下去,全國產(chǎn)能會慢慢降下來,將來鋼鐵企業(yè)就是拼成本,拼質(zhì)量,拼品種,看誰最后或下來!
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