今天給各位分享鋼鐵廠配料事故案例的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鋼鐵廠配料事故案例分享進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
月9日早晨5時(shí)30分左右，3號(hào)鍍錫鋅生產(chǎn)線經(jīng)幾天檢修后，夜班工人開始升溫退火爐，為下一班恢復(fù)正常生產(chǎn)做準(zhǔn)備。升溫過程中，退火爐中一根輻射管出現(xiàn)故障。當(dāng)班班長張某在維修工未到場(chǎng)情況下，擅自決定進(jìn)爐更換輻射管。
(2)x分廠立即組織召開安全專題會(huì)議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會(huì)議情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
．水泥廠必須加強(qiáng)安全管理，制訂周詳?shù)陌踩a(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)上崗人員實(shí)施全員、全面的安全教育；定期進(jìn)行安全檢查，檢查設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷、事故隱患，還要檢查人員著裝和精神狀態(tài)；必須組織技術(shù)力量消除缺陷，事故隱患。
參考答案：本案是一起非常典型的地方人民政府對(duì)特大生產(chǎn)安全事故隱瞞不報(bào)的案例。
因此，必須通過事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。 加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育；良好的安全操作和防范事故的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
生產(chǎn)安全事故的分類/分級(jí)。根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：(1) 特別重大事故：30人以上死亡(含30人)，或者100人以上重傷(含100人)，或者1億元以上(含1億元)直接經(jīng)濟(jì)損失。
1、車間事故通報(bào)范文一 安全事故通報(bào)近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。
2、某重型機(jī)器廠二金工車間起重工陳某負(fù)責(zé)為各種加工機(jī)床上料。2005年6月3日10時(shí)，陳某指揮吊車準(zhǔn)備吊運(yùn)半成品的機(jī)車大軸為一臺(tái)機(jī)床上料。
3、安全生產(chǎn)培訓(xùn)是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提。對(duì)于昂的安全教育也需提上日程。下面是我為大家整理的工廠安全生產(chǎn)教育案例，供大家分享。
4、事故經(jīng)過 2000年4月7日晚18時(shí)45分許，江陰市周莊龍山人造革廠三分廠牛津布車間在生產(chǎn)時(shí)突然發(fā)生爆燃，并引燃車間內(nèi)堆放的成品及半成品，火勢(shì)迅速蔓延擴(kuò)大，當(dāng)班工人隨即報(bào)警。
5、浙江華康紙業(yè)有限公司“12·17”機(jī)械傷害事故 2003年12月17號(hào)凌晨1點(diǎn)30分，位于飛云鎮(zhèn)南港村工業(yè)點(diǎn)的浙江華康紙業(yè)有限公司造紙車間內(nèi)，發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡。死者陳章凱，男，17歲，四川省資中縣人。
6、不管是企業(yè)還是公司，在車間發(fā)生較大的事故后一般都需要作一份事故 報(bào)告 。本文是我為大家整理的車間生產(chǎn)事故報(bào)告參考 范文 ，僅供參考。
這兩名工人都有部分身體被二度灼傷。在4月21日上午七點(diǎn)左右，一鋼廠的爐渣車內(nèi)爐渣突然發(fā)生爆炸，1000度的爐渣見到了兩名工人的身上。這兩名公人的四肢也一下子燃燒起來。場(chǎng)面也讓人十分害怕。
1、日本銷售渠道的崩潰。由于1997年日本銷售渠道的崩潰，促使貿(mào)易商積極出貨，廢鋼出售過度，導(dǎo)致價(jià)格降低，廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料。
2、產(chǎn)量過多。1997年鋼價(jià)在6月份開始大幅度下跌，全國大大小小煉鋼廠的廢鋼產(chǎn)量過多，導(dǎo)致供大于求，以至于鋼廠開始低價(jià)向市場(chǎng)拋售鋼材回籠資金，造成全國鋼材價(jià)格出現(xiàn)崩盤現(xiàn)象。
3、年4月22日，西洋集團(tuán)又收購了貴州化工冶金公司下屬的宏泰化工總廠——一家已停產(chǎn)5年的國有化工企業(yè)，對(duì)國家而言那已是一片廢墟。
4、最主要的原因是飛機(jī)撞倒雙子塔之后引起的大火。
5、所以，1997年廢鋼價(jià)格沒有回暖，是在1998年下半年才回升的。廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。
6、年10月份開始回暖。根據(jù)有關(guān)資料查詢，10月份開始回暖。但是在1999年過去的。1999年起以投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)使鋼材價(jià)格上漲至2007年的4500，之后金融危機(jī)跌至3000。
1、近日，某鋼鐵廠發(fā)生了一起成品混鋼入庫的事故，造成了不小的損失和影響。經(jīng)過初步的調(diào)查和分析，本報(bào)告就此事故進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)，并提出了相關(guān)的預(yù)防和改進(jìn)措施，以便后續(xù)工作的引導(dǎo)和指導(dǎo)。
2、化學(xué)成分不合格的原因是小軋鋼廠原料不合格，用土鋼鋼坯軋制熱軋帶肋鋼筋所致。有些小鋼廠使用的原材料進(jìn)貨 渠道 不規(guī)范，用于軋制鋼材的原料來源比較混雜，對(duì)原材料使用不把關(guān)或把關(guān)不嚴(yán)，這樣軋制出來的成品化學(xué)成分難以保證符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
3、×××事故報(bào)告 事故簡要經(jīng)過 時(shí)間、地點(diǎn)、人、性別、部門、工種、事件經(jīng)過、傷情結(jié)果 事故原因分析 直接原因(導(dǎo)致事故發(fā)生的直觀原因)1)×××。間接原因(剔除直觀原因以外的因素)1)×××；2)×××。
簡介：2011年10月5日上午11時(shí)45分，南鋼煉鐵廠5號(hào)爐淘汰停爐準(zhǔn)備過程中發(fā)生鐵水意外溢出事故。 救援：事故發(fā)生后，省市領(lǐng)導(dǎo)及公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救和事故處理。
年10月5日15時(shí)30分，據(jù)南京市政府透露，位于南京江北的南京鋼鐵集團(tuán)有限公司煉鋼廠5號(hào)爐（容積為450立方米）在進(jìn)行淘汰停爐準(zhǔn)備過程中，發(fā)生了鐵水外溢。
據(jù)初步調(diào)查，南京鋼鐵集團(tuán)有限公司煉鋼廠發(fā)生鐵水外溢事故主要原因是在淘汰5號(hào)爐的準(zhǔn)備過程中，爐中剩余鐵水擊穿爐壁流出，高溫鐵水形成氣浪，造成人員傷亡。
月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江縣發(fā)生一起交通事故，致7人死亡。10月 4日：7時(shí)55分，貴州荔波縣立化鎮(zhèn)安平煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故，共造成17人遇難。10月 5日：11時(shí)，江蘇南京，南鋼煉鐵廠鐵水外流事故致12人死亡，1人受傷。
月1日1：30-6：10 金水河畔凌晨布“鴿陣”昨日凌晨1時(shí)30分，鴿子到達(dá)天安門。在金水河北，城樓東側(cè)擺放西城、豐臺(tái)的信鴿，東城和朝陽的信鴿放在西側(cè)?！败囈蛯?shí)際位置反著擺。
月 4日：7時(shí)55分，貴州荔波縣立化鎮(zhèn)安平煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故，共造成17人遇難。10月 5日：11時(shí)，江蘇南京，南鋼煉鐵廠鐵水外流事故致12人死亡，1人受傷。10月 5日：上午，兩艘搭載13名中國船員的船只在泰國被不明武裝分子劫持。
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