大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋼鐵廠安全警示大會感想的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹鋼鐵廠安全警示大會感想的解答，讓我們一起看看吧。
有一次給一個女領(lǐng)導(dǎo)開房間，她說她老公和孩子要來玩，我就去照做了，心想常年在外工作也真是不容易。
但是搞笑的是第二天吃飯的時(shí)候我碰到了她和另外一個男生，挺年輕的高高瘦瘦的大概有28左右的樣子，說一下我老板是一個38歲的中年婦女，當(dāng)時(shí)場面也沒有很尷尬，我們打了招呼，我裝作什么都不知道的樣了，哈哈。
更戲劇性的一幕是兩個月后的一天她老公來公司直接在眾人面前把她打了一頓，我們真是驚死了，之后她們的關(guān)系怎么處理得，我們就不知道啦
年輕時(shí)在單位司機(jī)班上班，給老大專職開車。
我們單位是央企的一個分廠，全廠2000多人，算是比較大的企業(yè)，司機(jī)班30多人，修理班9人，叉車班十多人，大車負(fù)責(zé)運(yùn)輸，叉車班負(fù)責(zé)廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，小車負(fù)責(zé)廠部一些對外事宜用車，我和另一個小兄弟給正副廠長開車，其它領(lǐng)導(dǎo)不配專職司機(jī)。
央企管得嚴(yán)，老板的座駕是A6L，算是最高檔的車了，那會還沒開始公車改制，領(lǐng)導(dǎo)用車都是單位安排。
老板老婆也是我們單位的，廠財(cái)務(wù)科科長，兩口子都是50多歲，有一個老媽健在！兩孩子，一兒一女，大兒子在英國留學(xué)，姑娘在北京上大學(xué)，只有假期才回來。
于是，我順理成章地變成老板家的專職保姆兼兒子。
老板住廠里家屬區(qū)，上下班不用接送，我也住廠區(qū)，到車隊(duì)就10多分鐘，所以車一般就停在車隊(duì)，有事才去開。
工作時(shí)間和老板應(yīng)酬時(shí)間才用車，其他時(shí)間都是在辦公樓的小車司機(jī)休息室玩，如果自己需要用車干點(diǎn)私事和老板打個招呼就行了，管理還是比較寬松。
雖然單位事不多，但是老板家的事還是不少，老太婆身體不大好，一周要去醫(yī)院治療三次，家里體力活，修修補(bǔ)補(bǔ)，打掃衛(wèi)生，這些活全得干。
雖然老板沒說過讓我干，但是眼里沒點(diǎn)活領(lǐng)導(dǎo)也不喜歡不是？于是就搶著干，慢慢就變得名正言順了。
老板住單位的高干樓，3樓，老太婆去醫(yī)院上下很不方便，剛好廠里蓋新樓是電梯房，老板就分了一套。
也許只有民教的經(jīng)歷，要說曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)，也就只有一校之長了。
說來也是，那時(shí)人們都窮啊，就是公辦教師工資一下子漲了許多，每月才62.5元(當(dāng)時(shí)民教40元)。學(xué)校就更窮了，“窮,則思變”，“勤工儉學(xué)”可是學(xué)校唯一的增收之路。農(nóng)村也沒有啥來錢的路子，好在我任教的學(xué)校緊靠大山，荒坡、荒洼、路邊、倒茬的地塊，多的是野生的茵陳。
那時(shí)“非典”把茵陳“炒”了個“天價(jià)”。剛采的，地頭就有販子來收，一斤兩元，還搶不到貨。學(xué)生利用課外勞動，有時(shí)是星期六的半天時(shí)間，全校師生全體出動。一個班都有40多個學(xué)生，每人都能采到一大蛇皮袋子。架子車?yán)?，販子開著三輪車來學(xué)校收購，價(jià)還高五毛。
學(xué)校只有一個公辦教師，那就是校長。我兼著會計(jì)。每次賣過茵陳，校長總是要拋去一二百斤，讓我不要上學(xué)校勤工儉學(xué)的收入賬。不用說這一二百斤茵陳錢被校長拿走。并一再叮囑我不要對別人說。咱是民教，他又是我小學(xué)的體育老師，更巧的是，他還是我村的上門女婿，雖非“一門子”，還管人家叫叔呢！只能緘口不言。
一年后，我竟然被調(diào)離了該校。原來是我知道的太多。校長的形象在我心里從此被“顛覆”。這也應(yīng)該算“奇蒔的私活”吧！大家認(rèn)為呢？
到此，以上就是小編對于鋼鐵廠安全警示大會感想的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋼鐵廠安全警示大會感想的1點(diǎn)解答對大家有用。
