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華西鋼鐵不是國企,河北華西鋼鐵有限公司于2002年09月19日在灤南縣工商行政管理局登記成立。注冊地址位于灤南縣奔城鎮(zhèn)靳營村,法定代表人是何建南,公司經(jīng)營范圍包括鋼鐵冶煉、生鐵冶煉、鋼材軋制、普通貨物運輸?shù)取?020年5月6日,河北華西鋼鐵有限公司入選河北省綠色工廠。
唐山長寧橋是位于河北省唐山市灤南區(qū)長寧鎮(zhèn)的一座古代大型石拱橋,也被稱為“九眼橋”或“土橋”。
該橋建造時間約在明朝末期至清代初期(公元16世紀(jì))。長寧橋全長約659米,橋墩高7.95米、厚5.3米,主拱洞跨度17.5米、高11.7米。
這座古老的橋梁見證了唐山地區(qū)數(shù)百年的歷史變遷,也是中國現(xiàn)存最大的石拱橋之一,被列為國家文物保護單位。
關(guān)于長寧橋的來源,有一個傳說稱:明嘉靖年間,修筑長城需要運送大量材料和糧食。路上有一道山坡十分陡峭,車輛無法通過。當(dāng)?shù)厝讼氲绞褂猛聊医鉀Q問題。他們用麻袋裝上泥土壓實后,沿著山勢從上往下堆積。在堆積過程中不斷澆水和擠壓,使得泥土逐漸成型,并適時掏空形成拱洞。如此一來,在堆積完成后就形成了一個天然的彎曲拱橋,解決了搬運物資的問題。后來這道拱橋便被加固修建成為現(xiàn)在的長寧橋。
不過,這只是一個傳說,實際關(guān)于長寧橋的歷史來源眾說紛紜,沒有確鑿的史料記錄和考古證據(jù)為據(jù)。
長寧橋是橫跨陡河的公路橋,老唐山市原來沒有長寧橋。原來老唐山只有勝利橋、華新橋、鋼廠橋、東缸窯橋(今河北橋)。長寧橋是唐山大地震后城市擴建,為了加強城市的交通而在長寧道的東端的陡河上,架設(shè)起來的城市公路橋。長寧道是唐山市東西方向的主要干道。
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