大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋼鐵廠平板車配件的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹鋼鐵廠平板車配件的解答，讓我們一起看看吧。
窮死不拉管 累死不拉卷！這個說法流傳已久了！也是眾多老司機們親身總結(jié)出來的經(jīng)驗，或者親眼目睹的。先說拉卷，鐵卷往往看著不重，實際很重的。而且著力點很小，著地面積小。圓圓的還不好固定。上路以后稍微不注意來一個急剎車，一個急轉(zhuǎn)彎，那么容易甩出去。而且重力過度集中在一個位置，很容易把車子壓垮.
所以說拉鐵卷，一定要注意安全。于是老司機一總結(jié)，一樣的拉貨，其他的都可以安心的在路上跑，拉卷，太操心，一個處理不當(dāng)全家賠上!所以說累死不拉卷!
至于窮死不拉管也是一個道理。各種管子不好固定。又不能只拉幾根。裝少了運費高，貨主不干，裝多了吧，可是真嚇人啊！
當(dāng)然，并不是所有拉管拉卷都這樣，只是個例而已。相對別的貨物難拉一點。所以老司機窮死不拉管 累死不拉卷！
一般來說鋼管、鋼卷重量大，不易固定，所以貨車?yán)~管、鋼卷危險系數(shù)要高于普通貨物。如果鋼管、鋼卷過重，極容易把車梁壓斷。如果鋼管、鋼卷沒有固定好，開車過快，一下子急剎車，車后的鋼管瞬間就會把駕駛室撞得千瘡百孔，甚至把駕駛室削平，此時駕駛室中的駕駛員能存活就是奇跡。
鋼卷不拉主要原因應(yīng)該有幾點：
第一，不好固定，一般大車都是平板車，沒有可以很好的固定鋼卷，容易造成鋼卷滾動，有掉下去的風(fēng)險，已發(fā)生事故。
第二，重心不穩(wěn)定，容易重心集中在一點，造成大車車板斷裂。
第三，裝卸不方便，裝貨后要很多次固定，還要有專門的鐵葫蘆，繃帶等固定設(shè)備，固定時間要很久。
其實，最主要的還是安全隱患大，一出事就是大事，司機不愿意冒風(fēng)險。同時，運費也沒有多很多，風(fēng)險和收益不成正比，所以，一般的都不愿意拉。
最后，祝司機朋友們平平安安，財源滾滾
作為大車司機，親眼見過拉管的駕駛室被鏟平，鋼管飛到車前30米把駕駛室壓扁?？吹今{駛員趴在壓扁的駕駛室內(nèi)，只露個頭。慘！作為同行，我難過了一天。這一點都不好笑。一個家庭完了。唉！自己看吧。
到此，以上就是小編對于鋼鐵廠平板車配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋼鐵廠平板車配件的1點解答對大家有用。
