大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于猛銅廠(chǎng)家的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹猛銅廠(chǎng)家的解答，讓我們一起看看吧。
吉利英倫的前身是上海華普，華普的老總是吉利汽車(chē)?yán)峡偅顣?shū)福的哥哥。因?yàn)槿A普?qǐng)?bào)批生產(chǎn)的車(chē)型少，發(fā)展收到極大的限制，所以后來(lái)華普以股權(quán)置換的形式，變成了吉利汽車(chē)的子公司。總部設(shè)在上海。 于此同時(shí)，吉利集團(tuán)正在和英國(guó)的錳銅集團(tuán)談一筆合作，就是引進(jìn)倫敦出租車(chē)的車(chē)型，在中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售，（說(shuō)句題外話(huà)，這倫敦出租車(chē)真丑，完全不負(fù)荷中國(guó)人的審美觀），而引進(jìn)的這個(gè)車(chē)型為了和吉利目前的車(chē)型做區(qū)別，也是為了提現(xiàn)合資合作的身份，沒(méi)有放在吉利自有的二大主生產(chǎn)線(xiàn)下，也就是沒(méi)有放在全球鷹和帝豪的名下。 新上馬的車(chē)型總要有牌子吧，正好也趕上了華普歸于吉利旗下也正需要更改品牌重振聲譽(yù)，所以就干脆直接把華普的牌子重新設(shè)計(jì)包裝，更名為上海英倫，隸屬吉利集團(tuán)，生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品就叫 吉利英倫 。 說(shuō)道這里明白了吧？上海英倫和吉利英倫是一回事，兩種叫法而已，就像中國(guó)人說(shuō)自己，可以說(shuō)“我”，可以說(shuō)“俺”。都是同一回事，兩種叫法。二手車(chē)估價(jià)方面比較復(fù)雜，你只說(shuō)09款，高配低配，帶不帶氣囊導(dǎo)航什么的所有細(xì)節(jié)都沒(méi)說(shuō)，所以也沒(méi)法給你一個(gè)準(zhǔn)確的保價(jià)。不過(guò)你可以沿用二手通用的折舊公式，四年內(nèi)的車(chē)，按月計(jì)算，每月折舊率大約為千分之九。如果車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)四年，也就是超過(guò)48個(gè)月，車(chē)價(jià)直接按照原購(gòu)車(chē)價(jià)的半價(jià)計(jì)算。 這個(gè)計(jì)算公式計(jì)算出來(lái)的結(jié)果，只是一個(gè)大概的價(jià)格，不是最終價(jià)格。在這個(gè)價(jià)格的基礎(chǔ)上，如果車(chē)輛有出過(guò)大型事故或者車(chē)況保養(yǎng)很差，有或者公里數(shù)跑得太多，都要在預(yù)估價(jià)格少在減少一些的，如果原車(chē)購(gòu)車(chē)后又增配了其他配件，例如導(dǎo)航等，可以酌情的稍微在加一點(diǎn)，具體的開(kāi)始要看車(chē)況來(lái)定
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