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海洋綠洲號是中國建造的。
因為海洋綠洲號是由中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的上海江南造船廠建造的,是中國自主設(shè)計和建造的一艘科考船。
此外,中國還建造了許多其他類型的科學(xué)考察船,如科學(xué)Ⅰ、科學(xué)Ⅱ和探索號等,是中國海洋科考事業(yè)的重要組成部分。
挪威建造的。
由總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造。“海洋綠洲”號歷時6年建造,由美國皇家加勒比郵輪公司訂購,是目前世界上最大的郵輪,斥資8億英鎊建造(約9億歐元)。
海洋綠洲號是中國建造的。
因為海洋綠洲號是中國投資的一艘深海科學(xué)鉆探船,由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司長峰造船有限公司建造。
同時,海洋綠洲號是目前世界上最深水深度為7500米的科學(xué)鉆探船,是中國在深海研究領(lǐng)域的重大成果之一。
值得一提的是,目前中國在深海研究領(lǐng)域的投資和建設(shè)正在逐步加強(qiáng),未來將為全球深??茖W(xué)研究提供更多的支持和創(chuàng)新。
海洋綠洲號(Ocean Oasis)是由美國建造的。
該船于1991年建成,最初是一艘名為“Pacific Princess”的郵輪,后來經(jīng)過改裝和升級,成為一艘專門為海洋科學(xué)和探索而設(shè)計的研究船。海洋綠洲號的運(yùn)營由美國非營利組織Ocean Futures Society負(fù)責(zé),其創(chuàng)始人兼主席是美國環(huán)保人士、探險家和電影制片人讓-米歇爾·庫斯托。
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