大冶有色1萬噸銅冶煉項(xiàng)目（大冶有色金屬集團(tuán)控股有限公司冶煉廠）大冶有色冶煉廠精煉爐低溫操作方法獲得成功。近日，大冶有色冶煉廠2006年度十大獲獎科研項(xiàng)目之一的精煉爐低溫操作方法，歷經(jīng)半年時間試驗(yàn)成功，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，解決了密煉問題。陽極板表面有致密的氣孔和蜂窩狀孔。性能不佳等質(zhì)量問題為陰極銅生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。多年來，陽極板表面存在較多氣孔、蜜孔，且致密性較差，導(dǎo)致電解后期陽極板出現(xiàn)大量穿孔，成為電解中存在的問題。工廠的冶煉生產(chǎn)。目前，通過技術(shù)人員的探索和檢測，發(fā)現(xiàn)陽極板表面形成氣孔、蜂窩狀孔的主要原因是澆注時銅水溫度過高，陽極板表面出現(xiàn)裂紋、分層。陽極模具、圓盤冷卻水調(diào)節(jié)不當(dāng)。為了解決這個問題，車間于2006年5月開始對2號精煉爐進(jìn)行蒸汽霧化重油還原低溫運(yùn)行試驗(yàn)，鼓風(fēng)機(jī)電流統(tǒng)一控制在90A，燃燒擋板開度不開。氧化時不超過70%，還原時不超過30%~40%。最后，將澆包處的銅液溫度控制在1130至1150之間。

六個月來，通過各精煉爐的運(yùn)行，精煉爐各鑄造工序的銅水溫度基本控制在1220左右。蒸汽霧化重油還原的低溫運(yùn)行試驗(yàn)證明，蒸汽可以作為旋轉(zhuǎn)精煉爐還原過程中的還原霧化器。該廠迅速將這一成果嫁接到天然氣降耗新技術(shù)上，使天然氣在煉油廠的應(yīng)用獲得成功。

采用蒸汽霧化稠油還原低溫操作方法后，效果顯著。陽極板氣孔、蜜孔大大減少，重油和模具消耗明顯減少，陽極板穿孔率降低48%左右。