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李鴻章。
江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的船舶修造企業(yè)，是建造修理各種船舶、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè)，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年，1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”，2008年獨(dú)立建制。
江南造船的創(chuàng)始人是陳金海。
在江南造船擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)期間，陳金海解放思想、銳意改革，成功推進(jìn)江南重工上市，實(shí)現(xiàn)江南造船與求新造船資產(chǎn)重組、江南造船與華融資產(chǎn)公司“債轉(zhuǎn)股”，江南造船成功改制為現(xiàn)代企業(yè)制度等。在江南選址長興、江南搬遷和建設(shè)長興的過程中，陳金海發(fā)揮了重要作用并作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，為江南造船再創(chuàng)新的百年輝煌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
江南造船廠的前身是江南機(jī)器制造總局（簡稱江南制造局），曾用名江南船塢、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。
同治四年，江海關(guān)道丁日昌奉兩江總督李鴻章之命，以4萬兩白銀買下位于上海虹口地區(qū)的美商旗記鐵工廠的全部設(shè)備，又以2萬兩白銀購買該廠的庫存材料及工具。李鴻章以此為基礎(chǔ)，將江海關(guān)道丁日昌、總兵韓殿甲分別在上海開設(shè)的2個(gè)洋炮局合并進(jìn)來，成立江南機(jī)器制造總局。同治四年至光緒三十一年（1865～1905年）系制造局時(shí)期。同治六年，江南制造局從虹口遷至城南高昌廟鎮(zhèn)（現(xiàn)址），先后建立機(jī)器廠、木工廠、鑄銅鐵廠、熟鐵廠、輪船廠、鍋爐廠、槍廠、火藥廠、槍子廠、炮彈廠、水雷廠、煉鋼廠等13個(gè)廠和1個(gè)工程處以及庫房、棧房、煤房、文案房、工務(wù)廳、中外工匠宿舍等，并建有泥船塢1座，共占地70余畝（4.3萬平方米），在設(shè)備和規(guī)模上已具近代工業(yè)的雛型。這一時(shí)期的主要任務(wù)是從事軍火生產(chǎn)，中國的第一批機(jī)床、第一爐鋼，以及無煙火藥、步槍、鋼炮、鐵甲炮艇等，均始出于此。光緒十七年由于生產(chǎn)的發(fā)展，工廠面積從原來占地4.3萬平方米擴(kuò)展至24.6萬平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人員，約3600余人。
1865年，曾國藩會同李鴻章在上海創(chuàng)辦江南機(jī)器制造總局（當(dāng)時(shí)并不是稱江南造船）。
朝廷調(diào)華衡芳、徐壽前往“建筑工廠，安置機(jī)器”。華、徐為江南制造局的實(shí)際創(chuàng)始人。
華衡芳1833年出生于江蘇無錫蕩口。
徐壽1818年出生江蘇無錫，清末著名科學(xué)家。
華、徐是中國近代數(shù)學(xué)和化學(xué)的啟蒙者，中國近代造船工業(yè)的先驅(qū)。
1. 沒有黃金2. 因?yàn)殪`山大佛是一座佛教文化景區(qū)，里面主要是供奉佛像和進(jìn)行宗教活動，不會有黃金等財(cái)物存在。
3. 靈山大佛內(nèi)部的裝飾主要是以佛教文化為主題，包括佛像、經(jīng)文、壁畫等，這些都是用石材、木材等材料制作而成，沒有黃金的存在。
沒有黃金。
靈山大佛雖然不是黃金打造，但是靈山卻有著被工藝美術(shù)界譽(yù)為驚世巨作的足足有3500尊的純黃金佛像，這是與靈山大佛一脈相承、同時(shí)開光的佛像，與靈山大佛一樣名聞遐邇。
沒有
靈山大佛位于江蘇省無錫市濱湖區(qū)，佛體坐落于無錫馬山秦履峰南側(cè)，1997年11月15日落成開光。靈山大佛通高88米，佛體由1560塊六—八毫米厚的銅壁板構(gòu)成，焊縫長達(dá)30余公里，鑄銅約725噸，由于高科技的運(yùn)用，靈山大佛能夠抵御14級臺風(fēng)和8級地震的侵襲
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