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李鴻章創(chuàng)的第一個(gè)紡織廠的名字是上海機(jī)器織布局。上海機(jī)器織布局是中國第一家機(jī)器棉紡織工廠，于1878年由李鴻章主持籌建。當(dāng)時(shí)，已有工人數(shù)千人。在中國棉紡織史上，具有劃時(shí)代的意義，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要成果之一。
該最大的兵工廠是上海江南制造總局。江南機(jī)器制造總局簡稱江南制造局或江南制造總局，又稱作上海機(jī)器局，是清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的近代軍事工業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，為晚清中國最重要的軍工廠，是清政府洋務(wù)派開設(shè)的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。
李鴻章創(chuàng)辦了中國第一個(gè)近代軍事企業(yè)；上海洋槍三局。不僅于此，由于李鴻章的主持與參與，洋務(wù)派還興建了第一條鐵路，第一座鋼鐵廠，第一座機(jī)器制造廠 第一所近代化軍校，第一支近代化海軍艦隊(duì)……。
同年，李鴻章在南京設(shè)立金陵機(jī)器局；1866年，左宗棠在福建創(chuàng)辦福州船政局，附設(shè)有船政學(xué)堂，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的造船廠；次年，崇厚在天津建立天津機(jī)器局；1890年，張之洞在漢陽創(chuàng)辦湖北槍炮廠。
簡稱船政，由左宗棠擔(dān)任閩浙總督時(shí)創(chuàng)建。D項(xiàng)正確，輪船招商局簡稱“招商局”，是由李鴻章發(fā)起的“官督商辦企業(yè)”，是中國近代史上第一家輪船運(yùn)輸企業(yè)，也是中國第一家近代民用企業(yè)，故正確答案為D。
李鴻章任直隸總督后，立即擴(kuò)建天津機(jī)器制造局，使之成為“洋軍火總匯”，供各省軍事需要。
重要作用：尾船政局(亦稱福州船政局)是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期創(chuàng)辦的重要企業(yè)之一。這個(gè)造船廠從1866年創(chuàng)設(shè)到1907年停辦，經(jīng)營達(dá)四十年之久(后來又曾恢復(fù)生產(chǎn))。無論從投資、規(guī)模和成效來看，它在當(dāng)時(shí)都具有一定的典型意義。
世紀(jì)60年代到90年代中國掀起了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，創(chuàng)辦了一批近代軍事工業(yè)，福州船政局是其中重要的工業(yè)項(xiàng)目之一。1866年，左宗棠(1812～1885)設(shè)立福州船政局。這是當(dāng)時(shí)最大的船舶修造廠，用以制造和修理水師武器裝備。
馬尾船政局是1866 年時(shí)任閩浙總督的左宗棠創(chuàng)辦的中國近代史上第一個(gè)制造輪船的專業(yè)工廠。它的產(chǎn)生和建成是有其歷史必然性的。
馬尾船政局為我國積極邁向海洋文化，對(duì)外進(jìn)行交流與合作做出了巨大的貢獻(xiàn)。它緊隨當(dāng)時(shí)世界造船業(yè)的發(fā)展潮流，不斷超越自身的局限，并不斷創(chuàng)新企業(yè)的產(chǎn)品，與當(dāng)時(shí)中國社會(huì)的脈搏跳動(dòng)保持共振。
那種堅(jiān)持不懈的企業(yè)改革與創(chuàng)新精神；在世界歷史滾滾向前的潮流中，那種以發(fā)展的眼光迎難而上經(jīng)營船政企業(yè)的堅(jiān)毅品格，以及在民族和國家危機(jī)日益嚴(yán)重的情況下，培養(yǎng)的“天下興亡，匹夫有責(zé)”的一種企業(yè)凝聚力。
福建船政文化既是特定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)的反映，同時(shí)又給予巨大影響和作用于一定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)，并隨著物質(zhì)生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，有其豐富的內(nèi)涵和鮮明的個(gè)性。中國近代史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分。
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